Importar un coche de Suiza a España: proceso, impuestos y homologación
Suiza no pertenece a la Unión Europea, por lo que importar un vehículo desde allí implica pasar por aduana, además de la homologación y matriculación habituales. Esta página resume el proceso con las tasas oficiales vigentes — consulta siempre con una gestoría o la Agencia Tributaria para tu caso concreto, ya que el importe final depende del vehículo.
Las 4 grandes etapas
Aduana
Despacho del vehículo en la aduana española (DUA) y obtención del certificado de importación H1.
ITV de importación
Inspección técnica especial (no la ITV ordinaria) para obtener la ficha técnica en formato español.
Impuestos
Arancel, IVA e Impuesto de Matriculación (IEDMT), en ese orden.
Matriculación DGT
Solicitud de matrícula española y placas definitivas.
Cuánto cuesta en impuestos
Datos oficiales de la Agencia Tributaria y la DGT (2026). El importe exacto depende del valor y las emisiones del vehículo.
Arancel de aduana
10% del valor en aduana, caso general para turismos procedentes de fuera de la UE. Suiza y la UE tienen un acuerdo de libre comercio desde 1972 que elimina el arancel para productos industriales de origen suizo o europeo — pero esto exige que el vendedor pueda demostrar el origen preferencial del vehículo (certificado EUR.1 o declaración en factura). Sin esa prueba, se aplica el 10% general.
IVA de importación
21% sobre el valor en aduana más el arancel ya aplicado (si corresponde). Es el mismo tipo general del IVA español.
Impuesto de Matriculación (IEDMT)
Según emisiones de CO₂ (ciclo WLTP):
0% hasta 120 g/km · 4,75% de 120 a 160 g/km · 9,75% de 160 a 200 g/km · 14,75% por encima de 200 g/km.
Tasa de matriculación DGT
Tasa administrativa fija, del orden de 100 € (99,77 € en 2026), aparte de los impuestos anteriores.
El coche viene de una marca europea?
Si el vehículo es de una marca fabricada en la UE (muy habitual en el mercado suizo: alemanas, francesas, etc.), puede beneficiarse del arancel del 0% del acuerdo UE-Suiza — pide al vendedor que confirme el origen antes de comprar, ya que te ahorra el 10% de arancel.
Para marcas fabricadas fuera de Europa (Japón, Corea, EE. UU…) el arancel del 10% se aplica salvo prueba de origen preferencial distinta.
Cómo se homologa un coche suizo
Ficha reducida o Certificado de Conformidad (COC)
Para la inspección de importación en la ITV necesitas uno de los dos: el COC (documento del fabricante) o una ficha reducida, elaborada por un ingeniero homologador — más rápida y económica de obtener que el COC en muchos casos.
Vehículos anteriores a 2002
Si el coche no dispone de Contraseña de Homologación Europea (habitual en vehículos anteriores a 2002), hace falta una homologación individual por parte de un ingeniero antes de acudir a la ITV.
Inspección de importación en ITV
No es la ITV periódica habitual: es una inspección específica para vehículos importados, que revisa la correspondencia entre el vehículo real y la documentación técnica aportada.
Matrícula temporal mientras se tramita
Mientras se completa la matriculación definitiva, se puede solicitar una matrícula temporal (placa verde) válida hasta 2 meses, renovable si el trámite se alarga.
Antes de iniciar la importación, verifica el estado real del coche
Los trámites de importación tienen un coste fijo en tiempo y dinero. Asegúrate de que el vehículo lo merece con una inspección independiente antes de comprarlo.
Ver la inspección precompra Solicitar mi inspección →Fuentes: Agencia Tributaria (deuda aduanera e IVA de importación), Dirección General de Tráfico — DGT (matriculación de vehículos procedentes de fuera de la UE), EUR-Lex (Acuerdo de libre comercio UE-Suiza de 1972). Información general orientativa, no sustituye el asesoramiento de una gestoría o la consulta directa a la Agencia Tributaria para tu caso concreto.
Solicita tu inspección
Elige tu paquete, localiza el vehículo en el mapa y obtén tu presupuesto en tiempo real. Bastan unos clics — confirmo la disponibilidad en menos de 2h.
✓